Что интересного произошло в июле: главные новости страхования и не только

Июль богат новостями для водителей и изменениями, которые заинтересуют туристов, собирающихся путешествовать по Европе на автомобиле. В ЕС вступили в силу новые требования к системам безопасности, в Зальцбурге решили разгрузить центр от автомобилей, а в Италии подняли вопрос о незастрахованном транспорте. 

В Украине в этом месяце тоже есть о чем рассказать. Обновлены правила для международных перевозчиков, а для портовой инфраструктуры разрабатывается механизм страхования военных рисков. 

Расскажем подробнее. 

Новые автомобили в ЕС будут контролировать, следит ли водитель за дорогой 

Телефон, мультимедийный экран или даже разговор с пассажиром могут отвлечь  внимание водителя. Но на дороге даже несколько секунд могут оказаться решающими. Поэтому теперь за безопасностью будет следить и сам автомобиль. 

В ЕС вступило в силу требование об установке в автомобилях системы Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Ее задача – определить, когда водитель в течение длительного времени не смотрит на дорогу, и предупредить его об опасности. Для этого могут использоваться камеры или специальные датчики. В современных автомобилях уже можно встретить системы, которые распознают признаки усталости водителя или напоминают о необходимости держать руки на руле. Система ADDW ориентирована именно на отвлечение внимания. 

Новые требования касаются автомобилей, которые впервые регистрируются в ЕС. Для машин, уже ездящих по европейским дорогам, ничего не меняется. Дополнительно устанавливать систему не требуется. 

Для международных перевозчиков в Украине изменились требования к тахографам 

С 1 июля грузовики, впервые регистрируемые в Украине для международных перевозок, должны быть оснащены смарт-тахографами второго поколения G2v2. Это требование распространяется на грузовики, впервые регистрируемые для международных перевозок.  

Такие устройства: 

• фиксируют время, проведённое за рулём, перерывы и отдых водителя; 

• автоматически регистрируют пересечение границ; 

• лучше защищены от попыток вмешательства в их работу. 

Украина постепенно переходит на европейские правила международных автомобильных перевозок. Переход на новые тахографы – часть этого процесса и одно из условий продления транспортного безвизового режима с ЕС. 

В Италии около 9 миллионов транспортных средств не застрахованы 

В Италии насчитали около 9 миллионов транспортных средств без обязательного страхования. Всего в стране их зарегистрировано примерно 47 миллионов. Эти данные в начале июля озвучил министр инфраструктуры и транспорта Маттео Сальвини. 

В некоторых провинциях без страховки может ездить более 40 % транспортных средств. Среди грузовых транспортных средств таких насчитывается около 300 тысяч. В качестве одной из причин называют стоимость полисов. По данным итальянского страхового регулятора IVASS, средняя цена обязательного автострахования в стране продолжает расти. 

Выявлять автомобили без действующего полиса планируют с помощью дорожных камер и других систем контроля дорожного движения. Номер автомобиля можно автоматически сверять с базой данных страховых компаний, поэтому для проверки не придется каждый раз останавливать водителя. 

В Украине ищут решение по страхованию портов от военных рисков 

Морские порты продолжают работать под постоянной угрозой российских атак. Наряду с государственными объектами под угрозой находится и имущество частных компаний, работающих на территории портов.  

В июле Координационный совет при Министерстве развития общин и территорий рассмотрел возможный механизм компенсации и страхования военных рисков для портовой инфраструктуры. К обсуждению были привлечены портовые операторы, бизнес-ассоциации и представители государственных органов. Среди возможных участников будущего механизма также рассматриваются международные финансовые организации и доноры. 

Пока это всего лишь работа над моделью, а не готовая программа страхования. Следующий вопрос – как будут распределяться риски и какую часть из них смогут взять на себя государство и международные партнеры. 

Этим летом лучше не ехать на машине в центр Зальцбурга  

С 1 июля по 31 августа в Зальцбурге действуют сезонные ограничения на движение автомобилей по центральной части города. Таким образом местные власти пытаются уменьшить пробки в разгар туристического сезона. 

Ограничение не означает, что центр полностью закрыт для автомобилей. Проезд разрешен для местных жителей, работников, такси, людей с инвалидностью и гостей отелей с подтвержденным бронированием. Также можно добраться на автомобиле до гаражей, больниц и предприятий в зоне ограничения. 

Для туристов, приезжающих в город на один день, предусмотрена услуга «Park & Ride». Автомобиль можно оставить на парковке и пересесть на общественный транспорт. В июле и августе специальный дневной билет стоит 7,50 евро за автомобиль и включает проезд на общественном транспорте для пяти человек. Тем, кто планирует посетить Зальцбург в рамках автомобильного путешествия по Европе, стоит учесть новые правила еще при составлении маршрута. 

Мы будем следить за новостями и рассказывать об изменениях, которые могут пригодиться водителям, путешественникам и бизнесу.