Що цікавого відбулося у липні: головні новини страхування і не тільки

Липень щедрий на новини для водіїв та зміни, що зацікавлять туристів, які збираються подорожувати Європою на авто. В ЄС набули чинності нові вимоги до систем безпеки, у Зальцбурзі вирішили розвантажити центр від машин, а в Італії підняли проблему незастрахованого транспорту. 

В Україні цього місяця теж є про що розповісти. Оновилися правила для міжнародних перевізників, а для портової інфраструктури готують механізм страхування воєнних ризиків. 

Розповідаємо докладніше. 

Нові авто в ЄС контролюватимуть, чи водій стежить за дорогою 

Телефон, екран мультимедіа або навіть розмова з пасажиром можуть відвернути  увагу водія. Але на дорозі навіть кілька секунд можуть бути вирішальними. Тож за безпекою тепер  стежитиме й автомобіль. 

У ЄС набула чинності вимога до наявності системи Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) у авто. Її завдання – визначити, коли водій тривалий час не дивиться на дорогу, та попередити його про небезпеку. Для цього можуть використовуватися камери або спеціальні датчики. У сучасних автомобілях уже можна зустріти системи, які розпізнають ознаки втоми водія або нагадують тримати руки на кермі. ADDW зосереджена саме на відволіканні. 

Нові вимоги стосуються автомобілів, які вперше реєструють у ЄС. Для машин, що вже їздять європейськими дорогами, нічого не змінюється. Додатково встановлювати систему не потрібно. 

Для міжнародних перевізників в Україні змінилися вимоги до тахографів 

З 1 липня вантажівки, які вперше реєструють в Україні для міжнародних перевезень, мають оснащувати смарт-тахографами другого покоління G2v2. Вимога діє для вантажівок, які вперше реєструють для міжнародних перевезень.  

Такі пристрої: 

• фіксують час за кермом, перерви та відпочинок водія; 

• автоматично реєструють перетин кордонів; 

• краще захищені від спроб втручання в їхню роботу. 

Україна поступово переходить на європейські правила міжнародних автомобільних перевезень. Перехід на нові тахографи – частина цього процесу та одна з умов продовження транспортного безвізу з ЄС. 

В Італії близько 9 мільйонів транспортних засобів не мають страховки 

В Італії нарахували близько 9 мільйонів транспортних засобів без обов’язкового страхування. Загалом у країні їх зареєстровано приблизно 47 мільйонів. Дані на початку липня озвучив міністр інфраструктури та транспорту Маттео Сальвіні. 

У деяких провінціях без страховки може їздити понад 40% транспорту. Серед вантажних транспортних засобів таких близько 300 тисяч. Однією з причин називають вартість полісів. За даними італійського страхового регулятора IVASS, середня ціна обов’язкового автострахування в країні продовжує зростати. 

Виявляти автомобілі без чинного поліса хочуть за допомогою дорожніх камер та інших систем контролю руху. Номер машини можна автоматично звіряти з базою страхування, тож для перевірки не доведеться щоразу зупиняти водія. 

В Україні шукають рішення для страхування портів від воєнних ризиків 

Морські порти продовжують працювати під постійною загрозою російських атак. Разом із державними об’єктами ризикує й майно приватних компаній, які працюють на території портів.  

У липні Координаційна рада при Міністерстві розвитку громад та територій розглянула можливий механізм компенсації та страхування воєнних ризиків для портової інфраструктури. До обговорення залучили портових операторів, бізнес-асоціації та представників державних органів. Серед можливих учасників майбутнього механізму також розглядають міжнародні фінансові організації та донорів. 

Поки це саме робота над моделлю, а не готова програма страхування. Наступне питання – як розподілятимуться ризики та яку частину з них зможуть взяти на себе держава й міжнародні партнери. 

Цього літа краще не їхати на авто у центр Зальцбурга  

З 1 липня до 31 серпня у Зальцбурзі діють сезонні обмеження руху автомобілів через центральну частину міста. Так місцева влада намагається зменшити затори в пік туристичного сезону. 

Обмеження не означає, що центр повністю закрили для машин. Проїзд зберігається для місцевих жителів, працівників, таксі, людей з інвалідністю та гостей готелів із підтвердженим бронюванням. Також можна дістатися автомобілем до гаражів, лікарень і підприємств у зоні обмеження. 

Для туристів, які приїжджають у місто на один день, є Park & Ride. Машину можна залишити на парковці та пересісти на громадський транспорт. У липні та серпні спеціальний денний квиток коштує €7,50 за автомобіль і включає проїзд громадським транспортом для п’яти людей. Тим, хто планує Зальцбург як одну із зупинок автомобільної подорожі Європою, варто врахувати нові правила ще під час складання маршруту. 

Стежимо за новинами далі та розповідатимемо про зміни, які можуть стати у пригоді водіям, мандрівникам і бізнесу.